岚图汽车已经进入上市的快车道。
10月2日，岚图汽车科技股份有限公司（以下简称岚图汽车）正式向香港联合交易所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆香港资本市场。
这是岚图汽车在8月22日公告介绍上市、9月15日完成股份制改造之后，加速港股上市的又一重大实质性进展。
根据公开资料，岚图汽车成立于2021年，是东风公司旗下高端新能源品牌，覆盖轿车、SUV及MPV三大细分市场。从招股书来看，岚图汽车在2022年至2024年，以及2025年前7个月，分别实现营业收入60.5亿元、127.5亿元、193.6亿元以及157.8亿元。2022年至2024年，岚图汽车营收的复合增速达78.9%，毛利率则从2022年度的8.3%上升至2024年度的21.0%，在新能源汽车行业毛利率排名第二。
值得注意的是，今年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。
财务数据显示，岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点，其亏损程度正在逐步收窄，处于扭亏为盈的边缘。2023年，岚图汽车税前净亏损为19.8亿元，税后净亏损14.72亿元；而到2024年，其税前净亏损收窄至2.43亿元，税后净亏损同步收窄至1800万元，离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度，岚图汽车首次实现单季度盈利；今年1至7月，岚图汽车同样保持盈利。
从销量来看，2022年至2024年，岚图汽车销量从1.94万辆增至8.01万辆，复合年增长率高达103.2%。今年9月，岚图汽车共交付15224辆，同比增长52%；1至9月累计交付96992辆新车，同比增长85%。
岚图汽车招股书显示，其计划未来每年推出1至3款车型，预计到2026年底将拥有6至9款车型，产品矩阵覆盖主流细分市场。渠道上，岚图汽车将深化国内销售网络的高质量扩张，到2026年将国内含商超在内的零售网络触点拓展至1000家，覆盖国内超过200个城市。同时，岚图汽车还将在出海39个海外国家的基础上，持续拓展欧洲、中东、中亚等市场，积极融入全球市场竞争。
图片来源：岚图汽车官网
值得注意的是，临近上市前夕，岚图汽车还进行了重要的人事调整。
据天眼查近日信息显示，岚图汽车科技股份有限公司于9月22日完成重要人事调整，法定代表人及董事长均由现任CEO卢放兼任，尤峥不再担任相关职务。除了董事长职位变动外，岚图汽车多名董事也发生变动。天眼查显示，9月22日，秦轩辕、秦生、鞠桦、冯长军、丁绍斌退出董事行列，付炳锋、蒋焘、胡晓、廖显志、辛定华、杨勇六人新增为董事。
业内认为，此次人事调整，意味着岚图汽车全新的管理架构即将形成，也是配合岚图汽车上市，东风集团的定位逐步转向“投资公司”这一角色变化的必然结果。
人事调整之外，岚图汽车今年也进行了股份制改造。
8月22日，东风集团股份发布公告称，将其持有的岚图汽车79.67%股权，按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车将以介绍上市方式登陆香港联交所，东风集团股份将同步完成私有化退市。9月15日，岚图汽车还完成了工商变更，正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”。企业类型变更为股份有限公司，迈出上市的关键一步。
东风集团方面认为，岚图汽车登陆港股后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务的基础上，凭借其技术、产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。预计岚图汽车上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。
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